Opérateur de l'escorte routière
Mission
Votre spécialité consiste à appuyer les mouvements d’unités militaires en les guidant sur des itinéraires reconnus au volant d’un véhicule blindé ou au guidon d’une moto. Vous réagissez à tout incident pouvant retarder le mouvement tout en renseignant votre hiérarchie sur les flux. Suivant le contexte, vous pouvez participer à des missions de protection de convois logistiques et réguler la circulation au sein de zones logistiques militaires.
Vous partez régulièrement en opérations extérieures au sein d’unités de soutien logistique.
Avantages et rémunération
-
9 semaines
9 semaines, soit 45 jours/an de permission
-
-75%
-75% toute l'année avec la SNCF
-
Logement
inclus
-
Repas
inclus
Affectation
Opération extérieure (OPEX)
Profils
Homme ou femme, de 17,5 à 30 ans
Nationalité française
en règle avec les obligations du service national JDC et jouissant de ses droits civiques
Pilote moto
1,70 m minimum
Aptitude militaire
Vos qualités : sens pratique, goût pour l'organisation, autonomie
Comment devenir Opérateur de l'escorte routière
-
Étape
Je prends rendez-vous
avec un Conseiller en Recrutement pour discuter des opportunités professionnelles proposées par l'armée de Terre.
-
Étape
Je passe des tests
et je choisis mon orientation. Je signe mon contrat et je deviens soldat.
-
Étape
Je suis la
pendant 3,5 mois en tout en percevant une rémunération.
-
Étape
Je poursuis avec la formation spécialisée
pendant 3 mois au sein du régiment d'affectation.
-
Étape
Je suis affecté au poste
d'opérateur de l'escorte routière dans le régiment choisi lors de mon orientation.
